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Compresor de Pistón El compresor de aire comprimido de pistón sigue siendo el más eficaz en cuanto a su funcionamiento. Su funcionamiento permite hacer un compresor de aire portátil con funcionamiento de pistón compacto y liviano, y por lo tanto, fácil de transportar. Este tipo de compresores, además, permite comprimir tanto aire como gases. Este compresor funciona moviendo un pistón hacia delante mediante un cigüeñal y una varilla de conexión, todo esto dentro de un cilindro. Para la compresión es posible utilizar solo un lado del pistón, lo que se llama "acción única". Los compresores de pistón pueden tener un único cilindro que le dé una capacidad de compresión baja, aunque se les puede agregar una mayor cantidad de cilindros, lo que aumente exponencialmente su capacidad de compresión y el nivel de presión al que se somete el flujo dentro de los compresores. Cuando se tienen varios cilindros con varios pistones, la presión del fluido aumenta de un cilindro a otro, es decir, en el primer cilindro se le aplica una presión determinada al fluido, a esta presión se le sumará la presión del segundo y así sucesivamente. El compresor es de "doble acción" en caso de que se utilicen las partes superior e inferior, es decir, ambos lados del pistón. La salida del aire comprimido suele variar dependiendo el HP (Caballaje) y de esto se basa el CFM (pies cúbicos por minuto) Nota. Los CFM o HP (Caballaje) varean dependiendo el lugar geográfico, ya que se calcula a nivel del mar. Características: Las válvulas: Las válvulas son mecanismos automáticos colocados en la aspiración e impulsión de cada uno de los cilindros que permiten el flujo del gas en una sola dirección, bien sea hacia dentro del cilindro (aspiración), bien hacia fuera del mismo (Impulsión). Motor: Es la máquina que convierte energía en movimiento o trabajo mecánico transportando esta energía a los pistones por medio de poleas y correas. Pistón: es el encargado de comprimir al aire. Cuando se le aplica una energía mecánica determinada por medio de un motor este empieza a realizar un movimiento de vaivén absorbiendo, comprimiendo y descargando el aire hacia el tanque. Biela y manivela: es el que genera el recorrido del pistón produciendo el movimiento de vaivén. Produciendo el recorrido del pistón. Un cigüeñal: es un eje con codos y contrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en rotatorio y viceversa. Los cigüeñales se utilizan extensamente en los motores alternativos, donde el movimiento lineal de los pistones dentro de los cilindros se trasmite a las bielas y se transforma en un movimiento rotatorio del cigüeñal.

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Compresor Tornillo Los compresores a tornillo cuentan con un mayor rendimiento y son los más pedidos dentro del mercado debido a que su regulación de potencia es sencilla. Lo único que podría ser perjudicial es que no es accesible para todos por su elevado costo, ya que cuenta con una mayor complejidad mecánica. Engranaje de sincronización: los dos tornillos no se encuentran en contacto, por ello es necesario este engranaje para que ambos giren en el sentido correspondiente. Rodamiento del rotor: permite el movimiento del eje del rotor. Separador: mantiene separadas la zona de compresión (lugar donde se encuentran los tornillos) y la zona de transmisión (lugar donde se encuentran los rodamientos, engranajes de sincronización, etc.) Rotor hembra: es el que se encuentra formado por alvéolos (cavidades). Empaquetaduras: no permite que el aceite salga de la zona de compresión. Piñón: transmite el movimiento al sistema. Chaqueta refrigeradora: mantiene la temperatura del sistema constante, ya que ésta aumenta cuando el equipo se encuentra trabajando. Rotor macho: es el que se encuentra formado por lóbulos. Agujero de ventilación: permite regular, conjuntamente con la chaqueta refrigeradora, la temperatura del equipo. Puerto de salida de aceite: permite la salida de aceite al exterior del equipo. Agujero de drenaje: permite la salida del aceite de la cámara de compresión. Pistón de equilibrio: mantiene a los dos ejes a la misma distancia. Serie diamante a 2 años de garantía y 10 años en elementos de compresión sobre defecto de fabricación aplica restricciones según póliza de garantía. Precio en dólares americanos al tipo de cambio vigente del día de pago.

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