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FICHA TÉCNICA MOTOR1 cilindro, 4T DistribuciónSOHC Diám. X carrera67 mm x 62.4 mm Cilindrada220 cc Compresión9.5:1 Pot. máx. decl.20.58 HP a 8,500 rpm Par máx. decl.19 NM a 7,000 rpm AlimetaciónCarburador EmbragueN Cambio5 marchas Trans. Sec.Cadena ChasísTubular Susp.DelanteraTelescópica BarrasN.D. Recorrido del.130 mm ReglajesN.D. Susp. TraseraMecánica, hidráulica, neumática Recorrido tras.90 mm ReglajesN.D. Freno delanteroDisco PinzaN.D. Freno traseroDisco PinzaN.D. Llanta del./Rin90/90 17” Llanta tras./Rin120/80 17” Altura total1,165 mm Altura asiento810 mm Dist. entre ejes1,350 mm Dist. total2,035 mm Peso decl.282 kg Depósito15 lt. El motor es un 4 tiempos monocilíndrico de 220cc, responde bastante bien desde bajas revoluciones lo que nos permite una movilidad ágil en cualquier ciudad y que junto con los frenos de disco en ambas ruedas nos dan la posibilidad de ir en carretera a un paso sencillo pero contundente. Para esos trayectos lagos y cansados el asiento nos provee de una comodidad inesperada, y es que siendo una moto urbana y de bajo costo no pensaríamos que así fuera. La posición de manejo también es bastante cómoda lo que nos permite movernos en el tráfico con soltura y andar por donde queramos sin percibir prontamente el cansancio típico de la espalda.

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