Piloto privado

Libros necesarios para la obtención de la Licencia de Piloto Privado (PPL) y piloto comercial. Incluyen ejercicios.En idioma inglés.Pago en efectivo o transferencia bancaria. No cheques.Se recogen en calle Texas 6, colonia Nápoles

ATENCIÓN A TODOS LOS PILOTOS ESTUDIANTES A partir del 1 de enero 2017, todos los estudiantes pilotos que no hayan obtenido un certificado de piloto de estudiante en papel necesitarán un certificado de piloto de estudiante plástico antes de comenzar el entrenamiento. Póngase en contacto con SKYHAWK como comience a considerar el entrenamiento de vuelo, incluso si no está seguro de cuándo, o si, comenzará a entrenar, para que podamos iniciar el proceso de solicitud. No hay obligación de iniciar la formación, y el certificado no caduca.

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Mariana Vanessa Ruiz Pérez Fecha de Nacimiento: 18 Julio de Nacionalidad: Mexicana Domicilio: Benito Juárez 153 edificio Colonia: Los Olivos Delegación: Coyoacán, C.P. Teléfono: ( Correo electrónico: Objetivo Desarrollarme en una empresa profesionalmente y aplicar mis conocimientos para una evolución tanto en lo profesional, como en lo personal, superándome día con día y así tomar decisiones correctas en los retos que se me presenten. Formación académica Secundaria ( “Colegio Madrid”) Bachillerato ( “Escuela de Aviación México”)Carrera Técnica en Administración Aeroportuaria Computación ( “Instituto Tecnológico de Computación”) Técnico Administrador en Computadoras Sobrecargo de Aviación ( “C.A.T.”) Experiencia Ejecutivo de Ventas (Nov. ) CHS Asesores Atención a clientes, Programación de citas, ventas de productos y servicios en Tecnología de Información Asistente de Dirección General (Nov. – Ago. ) Compañía de Fumigación RAPPO Atención a clientes y proveedores, programación de citas, verificar vigencias de contratos y servicios, llevar agenda personal de Dirección Sobrecargo de Aviación (Mar. – Ago. ) Cía. Mexicana de Aviación Atención y Seguridad a bordo, trabajando en clase Elite en vuelos Long-Haul. Airbus A318, A319, A320, A330, Boeing B, B, Certificado ONE WORLD A BORDO. Asistente General (Ene. – Mar. ) Escuela de Aviación México Informes, promoción, admisión y relaciones públicas (Planes de estudio, costos e inscripciones de las diferentes carreras (Piloto Privado, Piloto Comercial, Sobrecargo, Oficial de Operaciones y Bachillerato)) Secretaria Recepcionista (Jul. – Ene. ) Universidad Tecnológica de México Atención y orientación a clientes y personas. Intereses  Aprender y capacitarme en las diferentes áreas que conforman mi vida, la familia y las actividades laborales que desempeño.

Mariana Vanessa Ruiz Pérez Fecha de Nacimiento: 18 Julio de 1981 Nacionalidad: Mexicana Domicilio: Benito Juárez 153 edificio 19-102 Colonia: Los Olivos Delegación: Coyoacán, C.P. 04890 Teléfono: (55) 1480 6603 Correo electrónico: ennav_18@hotmail.com Objetivo Desarrollarme en una empresa profesionalmente y aplicar mis conocimientos para una evolución tanto en lo profesional, como en lo personal, superándome día con día y así tomar decisiones correctas en los retos que se me presenten. Formación académica Secundaria (1993 - 1996 “Colegio Madrid”) Bachillerato (1996 - 1999 “Escuela de Aviación México”)Carrera Técnica en Administración Aeroportuaria Computación (2000 - 2002 “Instituto Tecnológico de Computación”) Técnico Administrador en Computadoras Sobrecargo de Aviación (2009 “C.A.T.”) Experiencia Ejecutivo de Ventas (Nov. 2011) CHS Asesores Atención a clientes, Programación de citas, ventas de productos y servicios en Tecnología de Información Asistente de Dirección General (Nov. 2010 – Ago. 2011) Compañía de Fumigación RAPPO Atención a clientes y proveedores, programación de citas, verificar vigencias de contratos y servicios, llevar agenda personal de Dirección Sobrecargo de Aviación (Mar. 2008 – Ago. 2010) Cía. Mexicana de Aviación Atención y Seguridad a bordo, trabajando en clase Elite en vuelos Long-Haul. Airbus A318, A319, A320, A330, Boeing B767-200, B767-300, Certificado ONE WORLD A BORDO. Asistente General (Ene. 2005 – Mar. 2008) Escuela de Aviación México Informes, promoción, admisión y relaciones públicas (Planes de estudio, costos e inscripciones de las diferentes carreras (Piloto Privado, Piloto Comercial, Sobrecargo, Oficial de Operaciones y Bachillerato)) Secretaria Recepcionista (Jul. 2003 – Ene. 2005) Universidad Tecnológica de México Atención y orientación a clientes y personas. Intereses  Aprender y capacitarme en las diferentes áreas que conforman mi vida, la familia y las actividades laborales que desempeño.

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La carrera de Piloto Aviador Privado está diseñado con el objetivo, de que el alumno obtenga los conocimientos necesarios para poder operar una aeronave con fines privados o recreativos, con la posibilidad de continuar sus estudios de Piloto Aviador Comercial. Requisitos original y dos copias: ·Acta de nacimiento (original) · Certificado de secundaria (original) · 8 fotografías tamaño pasaporte a color (fondo blanco, camisa blanca y corbata, sin lentes y sin barba) · 8 fotografías tamaño infantil a color (fondo blanco, camisa blanca y corbata, sin lentes y sin barba) · Examen medico inicial grupo dos expedido por medicina de aviación o la SCT.() FaseTeórica 308 hrs totales Aerodinámica 30 hrs Aeronaves y motores 31 hrs Servicio de tránsito aéreo 26 hrs Meteorología 60 hrs Comunicaciones aeronáuticas 23 hrs Navegación 57 hrs Capacitación Aeromédica 11 hrs Operaciones aeronáuticas 30 hrs Reglamentación 40 hrs Fase Práctica *40 hrs de instrucción de vuelo en C-152, C-172, PA-28, PA- hrs de examen final de vuelo. Nota: Las horas de vuelo se realizan con instructor a bordo, excepto las maniobras específicas de vuelo solo.

Contamos con el curso de piloto aviador privado y con la carrera de piloto aviador comercial. Tenemos los siguientes equipos de vuelo. Cessna 172 Skyhawk algunos con (EFIS). Cessna 172 Cutlass RG. Motor de 180 H.P. Con hélice de paso variable. Cessna 177 Cardinal motor de 180 H.P. Con hélice paso variable. Cabina (EFIS) Cessna 182 Skylane motor de 240 H.P. con hélice de paso variable cabina (EFIS) Cessna 310 SP Bimotor. Piper Challenger 180 H.P. paso variable. Cabina con (EFIS). Piper Cherokee 180. motor de 180 H.P. Cabina (EFIS) Piper Archer ll 181. Motor de 180 H.P. Cabina con (EFIS). Piper Seneca lll Bimotor Turbo Sistem. Hoy nuestras aeronaves ya cuenta con equipo, Transponder Garmin GTX digital, ADS-B, GPS, WAAS, NAV. Para mayor seguridad a nuestros alumnos. La preparación de nuestros alumnos es de alto rendimiento?‍✈️???? Inscripciones abiertas. Pide información WhatsApp en éste número 5630390919. Te esperamos. ✅ ⬇️? Bellas Artes 362 Colonia Federal CDMX. 5555712604 5555716380. 6 conceptos que no sabias de Aeronáutica Vitar. Tu escojes los días que puedes volar. Tu decides con que instructor vas a volar. El avion más pequeño que vas a volar es un Cessna 172 de 4 plazas. Contamos con Cessnas 172 180 H.P. Cutlass RG. Su tren de aterrizaje es retratil cuenta con un motor de mayor potencia, con hélice de paso variable para tener un mejor performance. Contamos equipos Cessna y Piper para que tu adiestramiento sea más completo. Contamos con equipos, con cabina de cristal (EFIS)

Con mas de 50 años formando pilotos profesionales. contamos con el curso de piloto aviador privado y con la carrera de piloto aviador comercial Hoy nuestras aeronaves ya cuentan con equipo, Transpoder Garmin GTX digital, ADS-B, GPS, WAAS, NAV. para mayor seguridad de nuestros alumnos La preparación de nuestros alumnos es de alto rendimiento Inscripciones abiertas Pide información WhatsApp en éste número 5630390919 Te esperamos. Bellas Artes 362 Colonia Federal CDMX. 5555712604, 5555716380. 6 Conceptos que nos sabias de Aeronáutica Vitar. Tu escojes los dias que puedes volar Tu decides con que instructor vas a volar El avión mas pequeño que vas a volar es un Cessna 172 de 4 plazas Contamos con Cessnas 172 180 H.P. Cutlass RG. Su tren de aterrisaje es retratil, cuenta con un motor de mayor potencia, con hélice de paso variable para tener un mejor performance. Contamos con esquipo Cessna y Piper para que tu adiestramiento sea mas completo. Contamos con equipos, con cabina de cristal (EFIS)