Reparacion caja dsg

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Reparación De Mecatronicas Audi, Seat, Volkswagen. En esta ocasión hablaremos de las fallas más comunes en la transmisión DSG del grupo VAG (VW, AUDI, SEAT) primeramente nos gustaría mencionarte que es y cómo funciona una transmisión DSG. Su nombre se deriva de las palabras ” Direct Shift Gearbox” y no es más que una transmisión de doble embrague semiautomática es decir, funciona muy similar a una transmisión estándar en base a un sistema de horquillas y engranes equipada también con un clutch, sin embargo estas transmisiones utilizan un sistema de doble embrague cuyo propósito es reducir considerablemente el tiempo de ciclo de un cambio de velocidad a otro, es decir son mucho más rápidas que una transmisión estándar convencional. Las transmisiones DSG están asistidas por una unidad MECATRONICA la cuál realiza las aplicaciones necesarias para activar los componentes mecánicos de esta y así permitir su funcionamiento de manera automático. Los modelos más comunes son la DQ250, DQ200 y DL501, estas últimas dos son de 7 velocidades al frente, este tipo de transmisión las encontramos en los vehículos AUDI (A1, A3, S3, A4, A5, S5, Q3, Q5, TT) así como en vehículos VW (Bora, GTI, Jetta GLI, Polo GTI, Tiguan, Passat, Touareg) y por su parte SEAT (Leon, Toledo, Altea, Ibiza). En base a nuestra experiencia con estas transmisiones los principales problemas se derivan de la unidad MECATRONICA de la transmisión así como en el embrague doble, que en su mayoría suelen ser por falta de mantenimiento preventivo a la misma o bien por malos hábitos de manejo. Otra de las razones principales es el aceite sintético con el que venían ensambladas de fábrica y que incluso VW tuvo que realizar un recall para sustituir este aceite y corregir las averías mecánicas y eléctricas ocasionadas por este tema. Nosotros contamos con el equipo para poder hacer las programaciones y reprogramaciones de los módulos, así como la actualización de los software de las unidades, con lo cual, se llegan a corregir los problemas del auto sin la necesidad de remplazar toda la unidad mecatrónica Las fallas más comunes son: • Cambios bruscos de velocidad tanto ascendente como descendente, conocidos como pateos. • Ausencia de rangos de velocidad, no entra ningún cambio al seleccionar. • El vehículo pierde potencia al acelerar o simplemente no avanza. • Se regresa en las subidas o al pasar por un tope • Comienza a parpadear el indicador en el tablero o desaparece • Entra en modo de protección, quedando en una sola velocidad Es recomendable estar al pendiente del servicio de la transmisión al igual que mejorar nuestros hábitos de manejo para poder prolongar la vida útil de la transmisión ya que este tipo de transmisiones son ADAPTATIVAS, es decir, se adaptan a tu forma de manejo, por esos es recomendable hacer un manejo adecuado y así evitar el desgaste prematuro de los componentes mecánicos e hidráulicos de la misma. En MECATRONICAS DSG somos especialistas en transmisiones DSG, no confíes tu vehículo a cualquiera ya que esto podrá ocasionarte pérdida de tiempo y de dinero. Si tu vehículo presenta alguna de estas fallas no dudes en contactarnos de inmediato a nuestro correo de atención a clientes mecatronicas.dsg@transmisionesdiaz.mx y con gusto te podremos asistir.  No  nos confunda, Mecatronicas DSG unicamente cuenta con dos talleres!! la Matriz que se encuentra ubicada en la Colonia Moctezuma y la sucursal ubicada en la Colonia Romero Rubio!! NO SE DEJE SORPRENDER! DESAFORTUNADAMENTE YA EXISTEN EN EL MERCADO TABLETAS O MODULOS TCM CHINOS!!  NUESTRAS REFACCIONES SON COMPLETAMENTE NUEVAS Y ORIGINALES!! NUESTRO EQUIPO CARGA SOFTWARE ORIGINALES!! NO SON CLONADOS!! SERVICIO Y CALIDAD AL ALCANCE DE TODOS. VISITANOS EN NUESTROS TALLERES!! SUCURSAL ROMERO RUBIO: MARRUECOS #85 ESQUINA JERICO, COLONIA ROMERO RUBIO, C.P. 15400 DELEGACIÓN VENUSTIANO CARRANZA, CIUDAD DE MÉXICO MATRIZ: ORIENTE 158 #291, ENTRE NORTE 33 Y NORTE 29, COLONIA MOCTEZUMA 2DA SECCIÓN, C.P. 15530, DELEGACION VENUSTIANO CARRANZA, CIUDAD DE MÉXICO VISITANOS EN NUESTRA PAGINA WEB http://www.mecatronicasdsg.com o en nuestro Facebook!! http://www.facebook.com/mecatronicas.DSG El unico con mas de 30 mil seguidores!! NO TE DEJES SORPRENDER POR PUBLICACIONES PIRATA HACIENDO USO DE NUESTRO FACEBOOK!! llamanos para agendar una cita: Suc. Romero Rubio: 01(55)57026135 whatsapp:5546149089

Reparacion De Mecatronicas Dsg 0am, 02e Y 0b5. Somos especialistas en Transmisiones DSG de la línea VAG. *0AM de 7 marchas de doble embrague seco *02E de 6 marchas de doble embrague húmedo *0B5 de 7 marchas de doble embrague húmedo Contamos con el equipó profesional para la programación, re-programacion y actualización de software. ALGUNAS DE LAS FALLAS MAS COMUNES SON: Cambios bruscos de velocidad tanto ascendente como descendente, conocidos como pateos ? Ausencia de rangos de velocidad, no entra ningún cambio al seleccionar ? El vehículo pierde potencia al acelerar o simplemente no avanza ? Se regresa en las subidas o al pasar por un tope ? Comienza a parpadear el indicador en el tablero o desaparece ? Entra en modo de protección, quedando en una sola velocidad? Si tu auto presenta uno o más de estos síntomas, no dudes en contactarnos!! o visitarnos en: Marruecos 85, esquina Jerico, Colonia Romero Rubio, C.P. 15400, Delegación Venustiano Carranza, Ciudad de México.  Siguenos en Facebook! http://www.facebook.com/mecatronicas.DSG   o visita nuestra pagina WEB! http://www.mecatronicasdsg.com  

Reparación De Mecatronicas 0b5 Audi Q5, A4, A5, Rs5. ¿Tienes problemas con tu transmisión DSG de tu camioneta Q5 o en tu A4, A5, A6, A7, RS5, RS6, RS7 2009 en adelante, tracción Quattro? Ya que estos comparten una transmisión en común la 0B5. ¿Tu auto o camioneta, presenta alguno de estos fallos? ¿Pierde la reversa? ¿Hace solamente cambios pares (2,4,6)? ¿Se calienta y realiza los cambios ascendentes y descendentes bruscos, sobre todo al momento de hacer alto total? ¿Te aparece un aviso en el tablero que dice “Anomalía en transmisión, puede seguir manejando con limitaciones” ó “acuda a servicio”? ¿Aparece el testigo de avería en transmisión (un engrane)? ¿En ocasiones, se queda trabada la palanca y no puedes moverla de posición? A pesar de que los diagnósticos en agencia, se solicita reemplazar la mecatrónica completa, no en todos los casos aplica el remplazo, ya que se puede hacer un reacondicionamiento total en la unidad mecatrónica, esto dependiendo del diagnóstico y códigos de avería que se registren! Nosotros contamos con el equipo, la capacitación y el personal necesario para poder realizar estos trabajos. Trabajos 100% garantizados!! Acuda con los profesionales y evítese dolores de cabeza y gastos innecesarios! Ya que si es necesario reemplazar los módulos de control o TCM, nosotros tenemos el equipo para la programación, adaptación y activación en inmovilizador, ya que estos módulos vienen codificados e inmovilizados. No dude en contactarnos, previa cita a los teléfonos: Taller: 01 (55) 57026135. Whatsapp: (55) 46149089 Correo electrónico: mecatronicas.dsg@transmisionesdiaz.mx Sitio web: http://www.mecatronicasdsg.com Atención profesional al alance de todos. NO SE DEJE SORPRENDER, UNICAMENTE CONTAMOS CON DOS TALLERES!! TALLER MATRIZ EN LA COLONIA MOCTEZUMA SUCURSAL ROMERO RUBIO!!    

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Reparación De Dualogic, Fiat Panda, Fiat 500. Expertos en reparación del sistema Dualogic que vienen en los fiat Selespeed de Alfa romeo y F1 de los  Ferrari Primero Salio el F1 en los Ferrari despues en los alfa romeo el Selespeed y el dualogic en los fiat, son sistemas roboticos que hace los cambios automaticos, y usan una caja con sistema de embrage, como la de cualquier coche estandar, Estos sistemas usan la misma tecnologia solo que el dualogic es una versión mas actualizada. El sistema robotico trabaja con presión hidraulica, la cúal es impulsada por una electrobomba, esta es la que mas falla del sistema, dejandote tirado ya que no entra ninguna velocidad y a veces se queda trabado en alguna velocidad, esto se puede evitar dandole servicio aproximadamente cada 50,000 km y te ahorras mas de $5,000 en cambiarla por una nueva. Lo mejor siempre es llevar tu auto al consecionario especializado, osea a la agencia, pero lo unico malo es que, en la agencia no se toman el tiempo, ni les importa, el monto $$$ de la reparación, asi que ellos te van a cambiar el robot completo y lo he visto con mis clientes y no es necesario. Somos mejor que la agencia Garantizado y nuestros clientes nos avalan. Diagnostico con escaner de FIAT Si decide repararlo con nosotros no se te cobra el diagnostico. Contacto con: Alejandro Del Villar R. Cel: 55-1951-7200 o por Whatsapp E-mail: alexdvr2012@gmail.com o en facebook buscanos como: Alfa Heaven

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