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Bicicleta de montaña, doble suspensión completamente de aluminio de la prestigiosa marca Alubike modelo Dropper con doble suspensión la suspensión trasera es un pistón de aire, cuenta con frenos de disco hidráulicos, asiento de gel, talla mediana y accesorios shimano deore esta lista para la montaña. Contesto mensajes

Si ves este anuncio es porque no se ha vendido Pongo a venta mi bici rodada 26 benotto navy de doble suspensión, el amortiguador delantero cuenta con base para que le pongas freno de disco. En estética le pondría un 8 de calificación, cuenta con un poco de oxido pero en nada afecta su funcionamiento, frena perfecto y hace los cambios muy bien. La llanta trasera ya anda un poco gastada pero sin problema aguanta un rato todavía respondo rápido por correo o por whats

Bicicleta De Montaña Diamond Back Rodado 29 Frenos De Disco. Importada de Estados Unidos. En excelentes condiciones Talla 18 Aluminio. Componentes de las mejores marcas (Tektro, Shimano, continental, etc.) Poco uso Suspension delantera para lograr un mejor agarre al suelo Tiene llantas anchas para montaña y ademas te incluyo un par delgadas para pavimento, luz led trasera roja y delantera blanca y un adaptador de valvula fina a estandart sin costo adicional. Muy segura al utilizarla ya que todo le funciona a la perfección. Bien calibrada. Envio a cualquier parte de la Republica Mexicana Dejar mensaje

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ACERO REYNOLDS Reynolds fue pionero en las técnicas de fabricación de tubos a tope alrededor del cambio de siglo y de su tubo de aleación de manganeso y molibdeno 531 fue el estándar de excelencia para muchas décadas. La libélula cuenta con una nueva generación de acero Reynolds: 853, tubos sin costura DZB endurecido con aire / trabajado en frío cromo-molibdeno marco. 853: AIRE ENDURECIDOS Aprovechando la alta resistencia a la tracción del acero, sin tener que preocuparse por la degradación de la resistencia debido a la soldadura es increíblemente liberador. soldadura de acero a menudo resulta en una pérdida de resistencia a 40%, lo que requiere paredes de la tubería de espesor como un desplazamiento. No es así con las aleaciones de acero Reynolds 853 endurecido con aire utilizados en nuestro libélula. Este material en realidad se hace más fuerte en las zonas de soldadura, lo que permite Reynolds para dibujar el tubo delgado para un marco más fuerte más ligero. Tubos de dirección de 44 mm tubos de dirección de 44 mm de gran tamaño, como los tubos de dirección cónico, ofrecen muchas ventajas que afectan a la manipulación y el rendimiento de la moto. No sólo permiten el uso de las horquillas de tubo de dirección cónico añadiendo una mayor rigidez, peso ligero y un mejor seguimiento en terreno áspero, pero el diámetro más grande proporciona una mejor superficie para soldar los tubos principales del triángulo a. ABANDONOS DE DESLIZAMIENTO AJUSTABLES Nuestros abandonos correderas permiten 20mm de ajuste. Deslice la rueda trasera de nuevo a aumentar la eliminación de neumáticos más grandes o eliminar todos esos engranajes y palancas de cambio y simplemente la tensión de su cadena para una marcha silenciosa de una sola velocidad! DISCO DE FRENO DE REFUERZO BRACE La libélula cuenta con un aparato ortopédico disco vaina / tirante que apoya nuestra, no driveside de pared delgada se alejará de las cargas generadas por los frenos de disco. El corsé es ligero, fuerte, limpio y proporciona un frenado sin vibraciones. Rotores delanteros 180MM ruedas más grandes generan más masa en rotación una vez que están al día. Por lo que sólo tiene sentido utilizar rotores más grandes para ayudar a controlar que la rueda más grande de la manera más eficiente posible. Claro, 160mm rotores detener la bicicleta. Pero cuando se está montando al igual que cada segundo cuenta, el frenado durante el menor tiempo posible, manteniendo la moto bajo control es la meta. Y una más grande 180mm rotor por adelantado te permite hacer eso. 142 x 12 mm eje pasante MAXLE Fijación de la rueda trasera en el bastidor enroscándolo en las punteras traseras no sólo es más seguro, es más rígido. Aumentando el diámetro del eje trasero de 10 mm a 12 mm hace que sea más rígido solamente todavía. La rueda trasera rastrea directamente en línea con el marco, para un manejo más preciso, para que puedas ir más rápido con más confianza. Los abandonos 142mm cubo proporcionan una característica de auto-centrado de la rueda trasera para una instalación más rápida, más fácil. JAMIS BLOQUEO EN PUÑOS Nuestra Lock-On apretones ofrecen seguridad para garantizar que no torcer, deslizamiento o la migración, incluso en los terrenos más escarpados, y más húmedos más duras.

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Sabemos que existen diferentes necesidades en el mercado del motociclismo y diferentes gustos entre clientes, algunos utilizan las motos como medio de transporte y otros como una forma de divertirse y es en este rubro donde encaja la CUATRIMOTO ITALIKA 150 CC. Capacidad de combustible: 7 Litros Transmisión: De Cadena con Reversa Sistema de Ignición: CDI Motor: Un Cilindro, Enfriado por Aire Velocidad máxima: 55 km Altura al asiento: 718 mm Peso en seco: 155 KGS Desplazamiento de pistones: 149 cc Suspensión delantera: Double Amortiguador Normal Suspensión trasera: Un Amortiguador Normal Llanta delantera: 21*7-10 Llanta trasera: 20*11-10 Freno delantero: DISCO Freno trasero: DISCO Color: ROJO / NEGRO

GT Helion Comp - Cross Country - 2015 Casi nueva, muy buen estado, costo original $1.680usd. Doble Suspensión. Talla M - Ruedas 27.5" Horquilla SR Suntour Raindon XC RL-R La horquilla SR Suntour Raindon XC RL-R ofrece 110 mm de recorrido e incluye un rebote ajustable, un bloqueo por control remoto y unas barras de 32 mm, elementos que proporcionan una zona frontal sólida y rígida con una flexión mínima. Transmisión Shimano La transmisión Shimano es la combinación perfecta entre rendimiento y durabilidad, con un cambio trasero SLX Shadow para mejorar el indexado de cambios y reducir los golpes de la cadena, y un juego de tres platos Shimano FC-M430 para reducir el peso y mantener la resistencia. Esto garantizará los cambios fiables y el rendimiento clásicos de Shimano. Frenos hidráulicos Shimano Los frenos de disco hidráulicos Shimano M355, con rotores Center Lock de 180 mm tanto en la rueda delantera como en la trasera, ofrecen una gran potencia de frenado por senderos a la que probablemente no estés acostumbrado. Juego de ruedas Alex/All Terra para frenos de disco Ruedas específicas para frenos de disco que presentan llantas de flanco doble Alex GXD22 de 32 orificios, bujes de aluminio con rodamientos sellados All Terra y cubiertas WTB BeeLine de 2,2" de ancho. Ideales para los caminos más técnicos y abruptos. Accesorios All Terra Los accesorios son de la marca propia de GT, All Terra, e incluyen un manillar de aluminio 6061, asiento, etc.

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info 3006672520 cuatrimoto honda 250 R El Honda TRX 250R es un quad histórico, que se fabrico desde 1986 hasta 1989. Esta equipado por un motor 2 tiempos de 40cv; el de la Honda CR 250, también posee frenos hidráulicos, traseros simples y delanteros de doble pistón, siendo toda una revolución para la época, recordemos que surgió en 1986. En 1988 recibió importantes modificaciones, entre las que se encuentran: una biela nueva y una relación de caja diferente, el chasis también sufrió cambios admirables, adquiriendo una geometría que hasta hoy es referente de muchos quads, como el TRX450R, el KFX 400 y los LTZ, siendo esta tal vez, la característica que mas lo identifica, debido a esto, los modelos de 1988 y 1989 son los más buscados. Probablemente el TRX 250R sea uno de los quads mas importantes de la historia, ya que Honda lo hizo leyenda al vender mas de medio millón de unidades en tan solo 4 años de producción, record que hasta hoy en día no ha sido superado. En los Estados Unidos las carreras eran monomarca de este modelo y lo fueron durante 15 años, hasta que en 2003 fueron reemplazados por los 4 tiempos. FICHA TÉCNICA: MOTOR: Tipo: Monocilindrico, 2 Tempos Refrigeración: Liquida Cilindrada: 246cc Diámetro x carrera: 66 x 72 mm Relación de compresión: 7,5:1 / 7,7:1 (88-89) Lubricación: Mezcla Carburador: Encendido: CDI Arranque: Patada Capacidad de combustible en tanque: 10 litros Transmisión: Manual de 6 velocidades Transmisión secundaria: Cadena CHASIS:Suspensión delantera: Independiente con doble trapecio Suspensión trasera: Brazo oscilante con mono amortiguador Freno delantero: Doble disco hidráulico (174mm 88-89) Freno trasero: Disco hidráulico (186mm 88-89) Neumáticos delanteros: 21 x 7-10 Neumáticos traseros: 20 x 10-9

Cuadro de acero unitalla Rodada de llantas 29¨ 21 velocidades Freno de disco mecánico para llanta delantera Freno de disco mecánico para llanta trasera

Ficha técnica Tipo de Motor - 4 Tiempos, monocilindrico Tipo de enfriamiento - Aire forzado Cilindrada - 149 cc Velocidad máxima - 90 km/h Potencia Máxima - 10.7 Hp @ 8500 RPM Torque máximo - 8.5 Hp @ 7500 RPM Sistema de arranque - Eléctrico y de pedal Sistema de ignición - CDI (Ignición por descarga de condensador) Transmisión/Final - Estándar de 5 velocidades/por cadena Rendimiento de combustible - 27 km/L Capacidad de combustible - 13 L Capacidad de aceite motor - 1 L Largo total - 2150 mm Ancho total - 810 mm Alto total - 1150 mm Altura del asiento - 790 mm Distancia entre ejes - 1390 mm Suspensión delantera - Horquilla telescópica Suspensión trasera - Basculante con doble amortiguador Peso en seco - 120 kg Capacidad de carga - 150 kg Frenos delanteros - Freno de Disco  Frenos traseros - Freno de tambor Llanta delantera - 2.75-18 Llanta trasera - 3.50-16

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Specialized Camber doble suspension Modelo Rin 26 Suspension delantera Rock shock Suspension trasera Rock Shock 10 velocidades Sram Cambio Delantero Shimano XT Desviador Trasero Cassete T Frenos de disco Shimano deore Talla XL

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