Flota buques armada

Flota De Buques De La Armada De Los Estados Unidos Por Sombr. * Este producto viene desde Estados Unidos DESCRIPCIÓN EagleEmblems Eagle Emblems Men s US Navy Ship Fleet Embroidered Ball Cap Tiempo de entrega: 10 - 15 Dias. * 100% algodon n * Importado n * Sombrero bordado de calidad superior n * Ajustador de hebilla de laton, un tamano se adapta mas n * Logotipo de anclaje de USN en la factura delantera n * Por mar, aire y tierra armada de los Estados Unidos en la espalda n * PESO DEL PRODUCTO:1 * ALTO DEL PRODUCTO:15 * LARGO DEL PRODUCTO:21.844 * ANCHO DEL PRODUCTO:15.24 * TALLA DEL PRODUCTO:One Size * COLOR DEL PRODUCTO:Black * CODIGO:B00RQP5LMO ESPECIFICACIONES 1: Usted recibirá el producto en máximo 15 días hábiles luego de confirmada la compra. Es diferente a Mercado Libre porque este producto es importado de Estados Unidos. 2: Las imágenes publicadas son de referencia, tenga en cuenta que los colores o diseños (cuando aplique) pueden variar. 3: La factura llega con su producto y se hace con los datos de su cuenta, estos no se pueden cambiar por los de otra persona o una empresa.

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Acorazado Alemán Tirpitz Platinum Edition Revell @ 1/350. MODELO EXCLUSIVO. GRAN CALIDAD DE INYECCIÓN. EXTRAORDINARIO DETALLE Y PARTES EN PHOTO ETCHED, PIEZAS HECHAS EN METAL, CADENAS EN METAL. Dimensiones: 686 mm de longitud, 107 mm de anchura y 99 mm de altura. Este modelo es de Importación por lo que es necesario considerar un período de trámites de importación a México de al menos 8 a 10 días hábiles y una vez en México el modelo se envía por Mercado Envío sin costo adicional al comprador. El Tirpitz fue el segundo de los dos acorazados de la clase Bismarck construidos para la Kriegsmarine alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Nombrado en honor del almirante Alfred von Tirpitz, el artífice de la Marina Imperial alemana, el buque fue puesto en grada en los astilleros Kriegsmarinewerft de Wilhelmshaven en noviembre de 1936 y botado dos años y medio después, en abril de 1939. Finalmente, entró en servicio en la flota alemana en febrero de 1941. Al igual que su buque gemelo Bismarck, el Tirpitz estaba armado con una batería principal de ocho cañones de 380m m en cuatro torretas dobles. Como resultado de una serie de modificaciones durante la guerra llegó a ser unas 2000 toneladas métricas más pesado que el prematuramente malogrado Bismarck. Tras completar sus pruebas de mar a inicios de 1941, el Tirpitz sirvió brevemente como pieza central de la Flota del Báltico, que tenía la misión de impedir un posible intento de fuga de la Flota Báltica soviética. A comienzos de 1942 el buque navegó a Noruega para actuar como disuasor ante la invasión aliada. Estando en Noruega, el Tirpitz intentó interceptar dos convoyes aliados con destino a la Unión Soviética en 1942, pero ambas misiones resultaron un fracaso. A pesar de ello, el Tirpitz actuó como una flota en potencia y su sola presencia forzó a la Real Armada Británica a mantener un número elevado de fuerzas en el área con la finalidad de evitar sus maniobras. Este kit de construcción modelo del entonces el acorazado más grande y moderno del mundo en su tiempo: - Incluyendo partes fotograbadas (barandales, radares, super-estructuras y catapultas) - Incluye cañones de principales de metal. - Incluye tarimas de madera autoadhesivas. - Cadena de anclaje de metal. - Detalladas torretas de 38 cm. - Doce cañones de 15 cm. - Dieciséis cañones anti-aéreos de 10,5 cm. - Luces de búsqueda con partes transparentes. - 16 botes salvavidas. - Dos hidroaviones Arado 196 con cabinas transparentes. - Soporte de exhibición Representación auténtica de las siguientes versiones: - El acorazado Tirpitz, Altafjord, Noruega, julio-septiembre de 1942 - El acorazado Tirpitz, Kaafjord, Noruega 6.-9. Septiembre de 1943, Operación Sizilien.

Crucero Pesado Alemán Prinz Eugen Marca Trumpeter @ 1/350. GRAN VENTA ESPECIAL DEL DÍA DE PADRE, EXTRAORDINARIOS DESCUENTOS EN MODELOS SELECCIONADOS. ESTOS PRECIOS SÓLO SON VÁLIDOS DEL SÁBADO 15 DE JUNIO AL DOMINGO 30 DE JUNIO A LAS 12 DE LA NOCHE. APROVECHE ESTA OPORTUNIDAD PARA COMPRAR LOS MODELOS DE MÁS DEMANDA Y DE LA MAYOR CALIDAD. MODELO EXCLUSIVO. GRAN CALIDAD DE INYECCIÓN. EXTRAORDINARIO DETALLE Y PIEZAS EN PHOTO ETCHED Y EN DIE CASTING. Este modelo es de Importación por lo que es necesario considerar un período de trámites de importación a México de al menos 8 a 10 días hábiles y una vez en México el modelo se envía por Mercado Envío sin costo adicional al comprador. Prinz Eugen fue un crucero pesado alemán de la clase Admiral Hipper, tercero de una serie de cinco, que sirvió en la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial. Fue puesto en grada en abril de 1936 y botado en agosto de 1938, entrando en el servicio activo después del estallido del conflicto mundial, en agosto de 1940. Recibió su nombre del príncipe Eugenio de Saboya, general austríaco del siglo XVIII. El Prinz Eugen fue uno de los protagonistas de la Operación Rheinübung, un intento alemán en mayo de 1941 por cortar la navegación mercante aliada por el Atlántico en la que estuvo acompañado por el acorazado Bismarck. Ambos buques entablaron combate con dos navíos británicos, el crucero de batalla HMS Hood y el acorazado HMS Prince of Wales en lo que se ha llamado batalla del Estrecho de Dinamarca, durante la cual el Hood fue hundido y el Prince of Wales gravemente dañado. El Prinz Eugen fue separado del Bismarck durante esta operación para continuar atacando mercantes aliados, pero averías en las máquinas del crucero obligaron a su interrupción. Tras recalar en la Francia ocupada y ser reparado, el crucero participó en la Operación Cerberus, un audaz cruce diurno del Canal de la Mancha para llegar a Alemania. En febrero de 1942 el Prinz Eugen fue enviado a Noruega, aunque su estadía allí fue interrumpida días después de su llegada tras ser torpedeado por el submarino británico Trident. El torpedo dañó seriamente la popa del crucero, que necesitó de reparaciones en Alemania. Tras reincorporarse al servicio activo el buque pasó varios meses entrenando nuevos oficiales cadetes en el mar Báltico antes de servir como soporte de artillería en la retirada del ejército alemán del Frente Oriental. Tras la rendición alemana en mayo de 1945 el Prinz Eugen fue entregado a la Real Armada británica antes de ser transferido a la Armada de los Estados Unidos como botín de guerra

Crucero Pesado Alemán Admiral Hipper Trumpeter @ 1/350. GRAN VENTA ESPECIAL DEL DÍA DE PADRE, EXTRAORDINARIOS DESCUENTOS EN MODELOS SELECCIONADOS. ESTOS PRECIOS SÓLO SON VÁLIDOS DEL SÁBADO 15 DE JUNIO AL DOMINGO 30 DE JUNIO A LAS 12 DE LA NOCHE. APROVECHE ESTA OPORTUNIDAD PARA COMPRAR LOS MODELOS DE MÁS DEMANDA Y DE LA MAYOR CALIDAD. MODELO EXCLUSIVO. GRAN CALIDAD DE INYECCIÓN. EXTRAORDINARIO DETALLE Y PIEZAS EN PHOTO ETCHED Y EN DIE CASTING. (EN ESTE ANUNCIO SÓLO DE VENDE EL MODELO DEL CRUCERO PESADO ALEMÁN SIN EL SET DE MEJORA). Este modelo es de Importación por lo que es necesario considerar un período de trámites de importación a México de al menos 8 a 10 días hábiles y una vez en México el modelo se envía por Mercado Envío sin costo adicional al comprador. El Admiral Hipper fue un crucero pesado alemán, líder de su clase, que sirvió en la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial. El buque fue puesto en grada en los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo en julio de 1935 y botado en febrero de 1937, entrando en servicio poco antes del estallido del conflicto mundial, en abril de 1939. Fue nombrado en honor del almirante Franz von Hipper, comandante del escuadrón de cruceros de batalla alemanes durante la Batalla de Jutlandia y después comandante en jefe de la Flota de Alta Mar. El Admiral Hipper estuvo involucrado en numerosas acciones de guerra durante el conflicto mundial. Lideró el asalto a Trondheim durante la Operación Weserübung y mientras estaba en ruta para este objetivo hundió el destructor británico HMS Glowworm. En diciembre de 1940 irrumpió en el Océano Atlántico para atacar los buques mercantes aliados, aunque esta operación terminó sin éxitos significativos. En febrero de 1941 el Hipper lo intentó de nuevo, hundiendo varios barcos mercantes antes de retornar a Alemania vía Estrecho de Dinamarca. El crucero fue entonces transferido al norte de Noruega para participar en las operaciones contra los convoyes con destino en la Unión Soviética, culminando en la Batalla del Mar de Barents el 31 de diciembre de 1942, donde resultó dañado y se vio forzado a retirarse por el acoso de los cruceros ligeros británicos HMS Sheffield y HMS Jamaica.

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