Nm revoluciones

FACTURA SEMINUEVOS DE AGENCIA 3 DUEÑOS DUPLICADO DE LLAVES Velocidad máxima 207 km/h Aceleración 0-100 km/h 8,2 s Consumo NEDC Extraurbano 4 l/100 km Urbano 5,9 l/100 km Medio 4,7 l/100 km Emisiones de CO NEDC 109 gr/km Normativa de emisiones Euro 6 Distintivo ambiental DGT CC Dimensiones, peso, capacidades Tipo de Carrocería Turismo Número de puertas 5 Longitud 3.982 mm Anchura 1.727 mm Altura1.425 mm Batalla 2.567 mm Vía delantera 1.501 mm Vía trasera 1.501 mm Coeficiente Cx 0,3 Superficie frontal 2,07 m² Factor de resistencia 0,62 Peso 1.220 kg Depósito de combustible Gasolina 40 l Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible 941 litros Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 278 litros Número de plazas 5 Distribución de asientos 2 + 3 Motor de Combustión Propósito Impulsar el vehículo Combustible Gasolina Potencia máxima 136 CV / 100 Kw Revoluciones potencia máxima 4.400 - 6.000 rpm Par máximo 230 Nm Revoluciones par máximo 1.250 - 4.300 rpm Situación Delantero transversal Número de cilindros 3 Disposición de los cilindros En línea Material del bloque Aluminio Material de la culata Aluminio Diámetro 82 mm Carrera 94,6 mm Cilindrada 1.499 cm³ Relación de compresión 11 a 1 Distribución Válvulas por cilindro 4 Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler Automatismo de parada y arranque del motor (/"Stop/Start/") Transmisión Tracción Delantera Chasis Estructura suspensión delantera Tipo McPherson Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal Barra estabilizadora delantera Barra estabilizadora trasera Tipo de frenos delanteros Disco ventilado Tipo de frenos traseros Disco Dirección Tipo Cremallera Tipo de asistencia Eléctrica Asistencia en función de la velocidad Desmultiplicación de la dirección 14,2 Dirección a las cuatro ruedas No Diámetro de giro entre paredes

TITULO Y PEDIMENTOVelocidad máxima 230 km/h Aceleración 0-100 km/h 7,6 s Consumo NEDC Extraurbano 6,6 l/100 km Urbano 10,8 l/100 km Medio 8,1 l/100 km Emisiones de CO NEDC 215 gr/km Dimensiones, peso, capacidades Tipo de Carrocería Turismo Número de puertas 4 Longitud 4.999 mm Anchura 1.881 mm Altura 1.483 mm Batalla 3.048 mm Vía delantera 1.600 mm Vía trasera 1.603 mm Coeficiente Cx 0,34 Superficie frontal 2,36 m² Factor de resistencia 0,81 Peso 1.928 kg Depósito de combustible Gasóleo 71 l Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 504 litros Número de plazas 5 Distribución de asientos 2 + 3 Propósito Impulsar el vehículo Combustible Gasóleo Potencia máxima 218 CV / 160 kW Revoluciones potencia máxima 3.800 rpm Par máximo 510 Nm Revoluciones par máximo 1.600 - 2.800 rpm Situación Delantero longitudinal Número de cilindros 6 Disposición de los cilindros En V Material del bloque Aluminio Material de la culata Aluminio Diámetro 83 mm Carrera 92 mm Cilindrada 2.987 cm³ Relación de compresión 18 a 1 Válvulas por cilindro 4 Tipo de distribución Dos árboles de levas en cada culata Alimentación Inyección directa por conducto común. Admisión Variable. Turbo. Geometría variable. Intercooler Tracción Trasera Caja de cambios Automático Número de velocidades 5 Marcha atrás 14,9 Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal Barra estabilizadora delantera Tipo de frenos delanteros Disco ventilado Diámetro de frenos delanteros 345 mm Tipo de frenos traseros Disco Diámetro de frenos traseros 320 mm Dirección Tipo Cremallera Diámetro de giro entre bordillos 11,9 m Vueltas de volante entre topes 2,75 Neumáticos delanteros 225/60 R18 W Neumáticos traseros 225/60 R18 W Llantas delanteras 7.5 x 18 Llantas Traseras 7.5 x 18 Airbag frontal conductor Airbag frontal pasajero Antibloqueo de frenos (AB

FACTURA DE EMPRESA DOS DUEÑOS Velocidad máxima 250 km/h Aceleración 0-100 km/h 6,4 s Consumo NEDC Extraurbano 5,9 l/100 km Urbano 8,7 l/100 km Medio 6,8 l/100 km Dimensiones, peso, capacidades Tipo de Carrocería Turismo Número de puertas 4 Peso 1.490 kg Depósito de combustible Gasolina 56 l Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 470 litros Número de plazas 5 Distribución de asientos 2 + 3 Motor de Combustión Propósito Impulsar el vehículo Combustible Gasolina Potencia máxima 218 CV / 160 Kw Revoluciones potencia máxima 5.500 rpm Par máximo 350 Nm Revoluciones par máximo 1.200 - 4.000 rpm Situación Delantero transversal Número de cilindros 4 Disposición de los cilindros En línea Material del bloque Aluminio Material de la culata Aluminio Diámetro 83 mm Carrera 92 mm Cilindrada 1.991 cm³ Relación de compresión 9,8 a 1 Distribución Válvulas por cilindro 4 Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler Automatismo de parada y arranque del motor (/"Stop/Start/") Transmisión Tracción Total Caja de cambios Automático Número de velocidades 7 Tipo de Embrague Dos embragues multidisco bañados en aceite Tipo de mecanismo Pares de engranajes Chasis Estructura suspensión delantera Tipo McPherson Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable Muelle suspensión traseraesorte helicoidal Barra estabilizadora delantera Barra estabilizadora trasera Tipo de frenos delanteros Disco ventilado Tipo de frenos traseros Disco ventilado Dirección Tipo Cremallera Tipo de asistencia Eléctrica Asistencia en función de la velocidad Diámetro de giro entre paredes 11 m Neumáticos delanteros 235/40 R18 Neumáticos traseros 235/40 R18 Llantas delanteras 8 x 18 Llantas Traseras 8 x 18 Airbag de rodilla para el conductor Airbag frontal conductor Airbag frontal pasajero Airbags de cabeza delanteros y traseros Airbags laterales delanteros Alerta por cansancio (ATTENTION ASSIST)

REFACTURADO Combustible Gasóleo Potencia máxima 204 CV / 150 kW Revoluciones potencia máxima 3.800 rpm Par máximo 500 Nm Revoluciones par máximo 1.600 - 1.800 rpm Situación Delantero longitudinal Número de cilindros 4 Disposición de los cilindros En línea Distribución Válvulas por cilindro 4 Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler Automatismo de parada y arranque del motor (/"Stop/Start/") Tracción Trasera Caja de cambios Automático Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal Barra estabilizadora delantera Barra estabilizadora trasera Tipo de frenos delanteros Disco ventilado Tipo de frenos traseros Disco Dirección Tipo Cremallera Tipo de asistencia Eléctrica Asistencia en función de la velocidad Desmultiplicación no lineal Dirección a las cuatro ruedas Diámetro de giro entre paredes 11,22 m Neumáticos delanteros 225/50 R17 Neumáticos traseros 225/50 R17 Llantas delanteras 7 x 17 Llantas Traseras 7 x 17 Airbag de rodilla para conductor Airbag frontal conductor Airbag frontal pasajero Airbags de cabeza delanteros y traseros Airbags laterales delanteros Alerta por cansancio ATTENTION ASSIST Antibloqueo de frenos (ABS) Control de estabilidad (ESP) con asistente para viento lateral y control de dinamismo en curvas Control de presión en neumáticos Control de velocidad Tempomat Luneta trasera calefactable con temporizador Luz de freno adaptativam Luz diurna LED Mandos multifunción en volante (12 teclas) Ordenador de viaje Aire acondicionado Apoyabrazos delantero con compartimento Arranque sin llave KEYLESS-GO Cierre centralizado Climatizador THERMATIC bizona Conexión automática de las luces de cruce Cristales calorífugos verdes Elevalunas electricos delanteros Filtro de carbón activado Freno de estacionamiento

FACTURA ORIGINAL UN SOLO DUEÑO SE REFACTURAVelocidad máxima 230 km/h Aceleración 0-100 km/h 8,2 s Consumo NEDC Extraurbano 5,4 l/100 km Urbano 8,2 l/100 km Medio 6,4 l/100 km Emisiones de CO NEDC 147 gr/km Normativa de emisiones Euro 6 Distintivo ambiental DGT CC Tipo de Carrocería Turismo Número de puertas 4 Longitud 4.640 mm Anchura 1.777 mm Altura 1.432 mm Batalla 2.699 mm Vía delantera 1.549 mm Vía trasera 1.547 mm Coeficiente Cx 0,26 Superficie frontal No disponible Factor de resistencia No disponible Peso 1.395 kg Depósito de combustible Gasolina 50 l Filtro de partículas No Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 470 litros Número de plazas 5 Distribución de asientos 2 + 3 Motor de Combustión Propósito Impulsar el vehículo Combustible Gasolina Potencia máxima 156 CV / 115 Kw Revoluciones potencia máxima 5.300 rpm Par máximo 250 Nm Revoluciones par máximo 1.250 - 4.000 rpm Situación Delantero transversal Número de cilindros 4 Disposición de los cilindros En línea Cilindrada 1.595 cm³ Distribución Válvulas por cilindro 4 Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler Automatismo de parada y arranque del motor (/"Stop/Start/") Tracción Delantera Número de velocidades 6 Tipo de Embrague monodisco en seco Chasis Estructura suspensión delantera Tipo McPherson Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal Barra estabilizadora delantera Barra estabilizadora trasera Tipo de frenos delanteros Disco ventilado Tipo de frenos traseros Disco Dirección Tipo Cremallera Tipo de asistencia Eléctrica Asistencia en función de la velocidad Desmultiplicación no lineal Diámetro de giro entre paredes 11 m Neumáticos delanteros 225/40 R18 Neumáticos traseros 225/40 R18 Llantas delanteras x 18 Llantas Traseras x 18 Airbag de rodilla para el conductor Airbag frontal conductor Airbag frontal

FACTURA ORIGINAL DUPLICADO DE LLAVE Combustible Gasóleo Potencia máxima 204 CV / 150 kW Revoluciones potencia máxima 3.800 rpm Par máximo 500 Nm Revoluciones par máximo 1.600 - 1.800 rpm Situación Delantero longitudinal Número de cilindros 4 Disposición de los cilindros En línea Distribución Válvulas por cilindro 4 Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler Automatismo de parada y arranque del motor (/"Stop/Start/") Tracción Trasera Caja de cambios Automático Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal Barra estabilizadora delantera Barra estabilizadora trasera Tipo de frenos delanteros Disco ventilado Tipo de frenos traseros Disco Dirección Tipo Cremallera Tipo de asistencia Eléctrica Asistencia en función de la velocidad Desmultiplicación no lineal Dirección a las cuatro ruedas Diámetro de giro entre paredes 11,22 m Neumáticos delanteros 225/50 R17 Neumáticos traseros 225/50 R17 Llantas delanteras 7 x 17 Llantas Traseras 7 x 17 Airbag de rodilla para conductor Airbag frontal conductor Airbag frontal pasajero Airbags de cabeza delanteros y traseros Airbags laterales delanteros Alerta por cansancio ATTENTION ASSIST Antibloqueo de frenos (ABS) Control de estabilidad (ESP) con asistente para viento lateral y control de dinamismo en curvas Control de presión en neumáticos Control de velocidad Tempomat Luneta trasera calefactable con temporizador Luz de freno adaptativam Luz diurna LED Mandos multifunción en volante (12 teclas) Ordenador de viaje Aire acondicionado Apoyabrazos delantero con compartimento Arranque sin llave KEYLESS-GO Cierre centralizado Climatizador THERMATIC bizona Conexión automática de las luces de cruce Cristales calorífugos verdes Elevalunas electricos delanteros Filtro de carbón activado

FACTURA SEMINUEVOS ALME TRES DUEÑOS DUPLICADO DE LLAVE Velocidad máxima 230 km/h Aceleración 0-100 km/h 8,2 s Consumo NEDC Extraurbano 5,4 l/100 km Urbano 8,2 l/100 km Medio 6,4 l/100 km Emisiones de CO NEDC 147 gr/km Normativa de emisiones Euro 6 Distintivo ambiental DGT CC Tipo de Carrocería Turismo Número de puertas 4 Longitud 4.640 mm Anchura 1.777 mm Altura 1.432 mm Batalla 2.699 mm Vía delantera 1.549 mm Vía trasera 1.547 mm Coeficiente Cx 0,26 Superficie frontal No disponible Factor de resistencia No disponible Peso 1.395 kg Depósito de combustible Gasolina 50 l Filtro de partículas No Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 470 litros Número de plazas 5 Distribución de asientos 2 + 3 Motor de Combustión Propósito Impulsar el vehículo Combustible Gasolina Potencia máxima 156 CV / 115 Kw Revoluciones potencia máxima 5.300 rpm Par máximo 250 Nm Revoluciones par máximo 1.250 - 4.000 rpm Situación Delantero transversal Número de cilindros 4 Disposición de los cilindros En línea Cilindrada 1.595 cm³ Distribución Válvulas por cilindro 4 Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler Automatismo de parada y arranque del motor (/"Stop/Start/") Tracción Delantera Número de velocidades 6 Tipo de Embrague monodisco en seco Chasis Estructura suspensión delantera Tipo McPherson Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal Barra estabilizadora delantera Barra estabilizadora trasera Tipo de frenos delanteros Disco ventilado Tipo de frenos traseros Disco Dirección Tipo Cremallera Tipo de asistencia Eléctrica Asistencia en función de la velocidad Desmultiplicación no lineal Diámetro de giro entre paredes 11 m Neumáticos delanteros 225/40 R18 Neumáticos traseros 225/40 R18 Llantas delanteras x 18 Llantas Traseras x 18 Airbag de rodilla para el conductor Airbag frontal conductor Airba

DOS DUEÑOS DUPLICADO DE LLAVE Velocidad máxima 230 km/h Aceleración 0-100 km/h 8,2 s Consumo NEDC Extraurbano 5,4 l/100 km Urbano 8,2 l/100 km Medio 6,4 l/100 km Emisiones de CO NEDC 147 gr/km Normativa de emisiones Euro 6 Distintivo ambiental DGT CC Tipo de Carrocería Turismo Número de puertas 4 Longitud 4.640 mm Anchura 1.777 mm Altura 1.432 mm Batalla 2.699 mm Vía delantera 1.549 mm Vía trasera 1.547 mm Coeficiente Cx 0,26 Superficie frontal No disponible Factor de resistencia No disponible Peso 1.395 kg Depósito de combustible Gasolina 50 l Filtro de partículas No Volúmenes de maletero Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles 470 litros Número de plazas 5 Distribución de asientos 2 + 3 Motor de Combustión Propósito Impulsar el vehículo Combustible Gasolina Potencia máxima 156 CV / 115 Kw Revoluciones potencia máxima 5.300 rpm Par máximo 250 Nm Revoluciones par máximo 1.250 - 4.000 rpm Situación Delantero transversal Número de cilindros 4 Disposición de los cilindros En línea Cilindrada 1.595 cm³ Distribución Válvulas por cilindro 4 Tipo de distribución Dos árboles de levas en la culata Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler Automatismo de parada y arranque del motor (/"Stop/Start/") Tracción Delantera Número de velocidades 6 Tipo de Embrague monodisco en seco Chasis Estructura suspensión delantera Tipo McPherson Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal Barra estabilizadora delantera Barra estabilizadora trasera Tipo de frenos delanteros Disco ventilado Tipo de frenos traseros Disco Dirección Tipo Cremallera Tipo de asistencia Eléctrica Asistencia en función de la velocidad Desmultiplicación no lineal Diámetro de giro entre paredes 11 m Neumáticos delanteros 225/40 R18 Neumáticos traseros 225/40 R18 Llantas delanteras x 18 Llantas Traseras x 18 Airbag de rodilla para el conductor Airbag frontal conductor Airbag frontal pasajero Airbags

VENDO MI MERCEDES BENZ C32 AMG UNICO EN MEXICO. Solo existen 100 en todo el mundo, en mexico solamente hay 3 y uno a la venta que es el mio. LO REMATO (ya que en estados unidos sobrapasan los 20,000 dolares). UNICAMENTE PARA COLLECIONISTAS. TRATO PARTICULAR DIRECTO, EL PRECIO ES A TRATAR Y ACEPTO AUTO A CUENTA O A CAMBIO. CONTESTO WHATSAPP 5539155747 LES DEJO ESPECIFICACIONES DEL AUTO: De la mano de AMG ¿el departamento especializado en la preparación y desarrollo de las versiones especiales¿ Mercedes-Benz la nza en la primavera de 2001 el C32 AMG. A diferencia de los Clase C AMG anteriores (C36, C43 y C55), en lugar de un motor  atmosférico, tiene un seis cilindros en V sobrealimentado por un compresor, con un 3,2 litros de cilindrada, 450 Nm de par máximo y 354 CV de potencia máxima. Es decir, está por encima del M3 en potencia (que tiene 343 CV) y ¿sobre todo¿ en par máximo (365 Nm). La estrategia de BMW y Mercedes-Benz es distinta; ambos tienen un seis cilindros con la misma cilindrada pero, mientras que BMW saca los caballos de hacer girar muy rápido a su motor (potencia máxima a 7.900 rpm), Mercedes-Benz los saca de un motor que gira más despacio (potencia máxima a 6.100) pero tiene un  compresor. Pensando en los que buscan disfrutar al máximo conduciendo Mercedes Benz ha desarrollado un modelo muy deportivo. Hablamos del nuevo C 32 AMG Sports Coupé, un pura sangre que tiene su gran atractivo bajo el capó. El nuevo coupé va propulsado por el motor V6 sobrealimentado, muy similar al C 32 AMG y al SLK 32 AMG. Este motor de seis cilindros ofrece una potencia máxima de 354 CV a 6.100 revoluciones por minutos y un par motor máximo de 450 Nm a 4.400 rpm. El resultado de estas cifras te dejará pegado al asiento: puedes acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,2 segundos, además, en sólo 18,3 segundos el coche alcanzará los 200 km/h. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h, aunque el limitador de velocidad se puede desconectar voluntariamente. Cambio automático dinámico El propulsor V6 va acompañado de un cambio automático de cinco marchas con función AMG Speedshift. Su gran ventaja es que combina el dinamismo del cambio manual con las ventajas de uno automático. Los cambios se marcha se efectúan un 35% más rápidos que con un cambio automático convencional. El conductor no tendrá que preocuparse de la caja de cambios. Las marchas se irán cambiando en función de la velocidad y del estilo de conducción. También reduce marchas cuando se pisa el freno.  Mejores frenos y suspensiones El sistema de frenado y de suspensiones se han adaptado a las mayores prestaciones del nuevo modelo. En cuanto a los frenos de disco son ventilados en todas las ruedas y perforados en las delanteras, lo que permite un uso intensivo sin problema de desfallecimiento. Respecto a la suspensión, ahora los muelles son más duros, los amortiguadores más enérgicos y cuenta con más barra en los estabilizadores. El efecto deportivo también lo da la carrocería que se ha rebajado en 30 milímetros. En el equipamiento de serie destacan las llantas AMG de aleación de 18 pulgadas (8,5 x 18 delante y 10 x 18 detrás) y neumáticos anchos de medidas 245/40 ZR 18 delante y 275/35 ZR 18 detrás. Color de engomado: No tiene Holograma: 0 Placa (último dígito): 9 Color: Gris Gasolina: Premium Dirección: Asistida Cant. de puertas: 4 puertas Kilómetros: 137000 Marca: Mercedes Benz Modelo: Clase C Único dueño: No Todas las tenencias pagadas: Si Transmisión: Automática Verificación ambiental vigente: Si Versión: 4p C 32 AMG Año: 2002

FICHA TÉCNICA MOTOR1 cilindro, 4T DistribuciónSOHC Diám. X carrera67 mm x 62.4 mm Cilindrada220 cc Compresión9.5:1 Pot. máx. decl.20.58 HP a 8,500 rpm Par máx. decl.19 NM a 7,000 rpm AlimetaciónCarburador EmbragueN Cambio5 marchas Trans. Sec.Cadena ChasísTubular Susp.DelanteraTelescópica BarrasN.D. Recorrido del.130 mm ReglajesN.D. Susp. TraseraMecánica, hidráulica, neumática Recorrido tras.90 mm ReglajesN.D. Freno delanteroDisco PinzaN.D. Freno traseroDisco PinzaN.D. Llanta del./Rin90/90 17” Llanta tras./Rin120/80 17” Altura total1,165 mm Altura asiento810 mm Dist. entre ejes1,350 mm Dist. total2,035 mm Peso decl.282 kg Depósito15 lt. El motor es un 4 tiempos monocilíndrico de 220cc, responde bastante bien desde bajas revoluciones lo que nos permite una movilidad ágil en cualquier ciudad y que junto con los frenos de disco en ambas ruedas nos dan la posibilidad de ir en carretera a un paso sencillo pero contundente. Para esos trayectos lagos y cansados el asiento nos provee de una comodidad inesperada, y es que siendo una moto urbana y de bajo costo no pensaríamos que así fuera. La posición de manejo también es bastante cómoda lo que nos permite movernos en el tráfico con soltura y andar por donde queramos sin percibir prontamente el cansancio típico de la espalda.

El Destornillador a Bateria Hyundai es un destornillador muy práctico y ligero, con la facilidad de realizar su carga por USB. El tamaño reducido del Destornillador a Bateria Hyundai nos permite poder guardarlo en cualquier lugar y tenerlo como herramienta de emergencia o bien para la realización de pequeños trabajos de bricolaje. Batería de Destornillador a Bateria Hyundai: li-ion 3, 6 v Cargador Destornillador a Bateria Hyundai: usb Revoluciones Destornillador a Bateria Hyundai: 280 min Par máximo Destornillador a Bateria Hyundai: 10 nm Acople rápido hex drive Voltaje Destornillador a Bateria Hyundai: 3.6 voltios

El Destornillador a Bateria Hyundai es un destornillador muy práctico y ligero, con la facilidad de realizar su carga por USB. El tamaño reducido del Destornillador a Bateria Hyundai nos permite poder guardarlo en cualquier lugar y tenerlo como herramienta de emergencia o bien para la realización de pequeños trabajos de bricolaje. Batería de Destornillador a Bateria Hyundai: li-ion 3, 6 v Cargador Destornillador a Bateria Hyundai: usb Revoluciones Destornillador a Bateria Hyundai: 280 min Par máximo Destornillador a Bateria Hyundai: 10 nm Acople rápido hex drive

El Destornillador a Bateria Hyundai es un destornillador muy práctico y ligero, con la facilidad de realizar su carga por USB. El tamaño reducido del Destornillador a Bateria Hyundai nos permite poder guardarlo en cualquier lugar y tenerlo como herramienta de emergencia o bien para la realización de pequeños trabajos de bricolaje. Batería de Destornillador a Bateria Hyundai: li-ion 3, 6 v Cargador Destornillador a Bateria Hyundai: usb Revoluciones Destornillador a Bateria Hyundai: 280 min Par máximo Destornillador a Bateria Hyundai: 10 nm

El Destornillador es un destornillador muy práctico y ligero, con la facilidad de realizar su carga por USB. El tamaño reducido del Destornillador a Bateria Hyundai nos permite poder guardarlo en cualquier lugar y tenerlo como herramienta de emergencia o bien para la realización de pequeños trabajos de bricolaje. Batería de Destornillador a Bateria Hyundai: li-ion 3, 6 v Cargador Destornillador a Bateria Hyundai: usb Revoluciones Destornillador a Bateria Hyundai: 280 min Par máximo Destornillador a Bateria Hyundai: 10 nm Acople rápido hex drive Voltaje Destornillador a Bateria Hyundai: 3.6 voltios Contáctanos y solicita tu cotización de Destornillador a Bateria Hyundai Asesor comercial de Ventas: Fernanda García. Teléfono: 5517189864 Venta de Destornillador a Bateria Hyundai Whatsapp: 5549835191 Venta de Destornillador a Bateria Hyundai Correo: ventas2@equiconstructor.mx Páginas web:https://www.equiconstructor.com.mx/

El Destornillador a Bateria Hyundai es un destornillador muy práctico y ligero, con la facilidad de realizar su carga por USB. El tamaño reducido del Destornillador a Bateria Hyundai nos permite poder guardarlo en cualquier lugar y tenerlo como herramienta de emergencia o bien para la realización de pequeños trabajos de bricolaje. Batería de Destornillador a Bateria Hyundai: li-ion 3, 6 v Cargador Destornillador a Bateria Hyundai: usb Revoluciones Destornillador a Bateria Hyundai: 280 min Par máximo Destornillador a Bateria Hyundai: 10 nm Acople rápido hex drive Voltaje Destornillador a Bateria Hyundai: 3.6 voltios Contáctanos y solicita tu cotización de Destornillador a Bateria Hyundai Asesor comercial de Ventas: Fernanda García. Teléfono: 5517189864 Venta de Destornillador a Bateria Hyundai Whatsapp: 5549835191 Venta de Destornillador a Bateria Hyundai Correo: ventas2@equiconstructor.mx

El Destornillador a Bateria Hyundai es un destornillador muy práctico y ligero, con la facilidad de realizar su carga por USB. El tamaño reducido del Destornillador a Bateria Hyundai nos permite poder guardarlo en cualquier lugar y tenerlo como herramienta de emergencia o bien para la realización de pequeños trabajos de bricolaje, contamos con ventas en el estado de Jalisco. Batería de Destornillador a Bateria Hyundai: li-ion 3, 6 v Cargador Destornillador a Bateria Hyundai: usb Revoluciones Destornillador a Bateria Hyundai: 280 min Par máximo Destornillador a Bateria Hyundai: 10 nm Acople rápido hex drive Voltaje Destornillador a Bateria Hyundai: 3.6 voltios Contáctanos y solicita tu cotización de Destornillador a Bateria Hyundai Asesor comercial de Ventas: Cintia Álvarez Teléfono: 5563024351 Venta de Destornillador a Bateria Hyundai Correo: ventas1@equiconstructor.mx Páginas web:https://www.equiconstructor.com.mx/ https://www.monoparacimbra.com/ https://www.bandadepvc.com/ https://www.bachaparaconcreto.com/ https://www.maquinaria-ligera.mx/ https://www.torresdeiluminacion.net/ https://www.vibradoresparaconcreto.com/ https://cortadoraselectricasdevarilla.com/ https://dobladoraselectricasdevarilla.com/ https://rentadeandamioscdmx.com/ https://www.puntalmetalico.com/

El Destornillador a Bateria Hyundai es un destornillador muy práctico y ligero, con la facilidad de realizar su carga por USB. El tamaño reducido del Destornillador a Bateria Hyundai nos permite poder guardarlo en cualquier lugar y tenerlo como herramienta de emergencia o bien para la realización de pequeños trabajos de bricolaje, contamos con ventas en el estado de Aguascalientes. Batería de Destornillador a Bateria Hyundai: li-ion 3, 6 v Cargador Destornillador a Bateria Hyundai: usb Revoluciones Destornillador a Bateria Hyundai: 280 min Par máximo Destornillador a Bateria Hyundai: 10 nm Acople rápido hex drive Voltaje Destornillador a Bateria Hyundai: 3.6 voltios Contáctanos y solicita tu cotización de Destornillador a Bateria Hyundai Asesor comercial de Ventas: Cintia Álvarez Teléfono: 5563024351 Venta de Destornillador a Bateria Hyundai Correo: ventas1@equiconstructor.mx Páginas web:https://www.equiconstructor.com.mx/ https://www.monoparacimbra.com/ https://www.bandadepvc.com/ https://www.bachaparaconcreto.com/ https://www.maquinaria-ligera.mx/ https://www.torresdeiluminacion.net/ https://www.vibradoresparaconcreto.com/ https://cortadoraselectricasdevarilla.com/ https://dobladoraselectricasdevarilla.com/ https://rentadeandamioscdmx.com/ https://www.puntalmetalico.com/

El Destornillador a Bateria Hyundai es un destornillador muy práctico y ligero, con la facilidad de realizar su carga por USB. El tamaño reducido del Destornillador a Bateria Hyundai nos permite poder guardarlo en cualquier lugar y tenerlo como herramienta de emergencia o bien para la realización de pequeños trabajos de bricolaje, contamos con ventas en el estado de Nayarit. Batería de Destornillador a Bateria Hyundai: li-ion 3, 6 v Cargador Destornillador a Bateria Hyundai: usb Revoluciones Destornillador a Bateria Hyundai: 280 min Par máximo Destornillador a Bateria Hyundai: 10 nm Acople rápido hex drive Voltaje Destornillador a Bateria Hyundai: 3.6 voltios Contáctanos y solicita tu cotización de Destornillador a Bateria Hyundai Asesor comercial de Ventas: Cintia Álvarez Teléfono: 5563024351 Venta de Destornillador a Bateria Hyundai Correo: ventas1@equiconstructor.mx Páginas web:https://www.equiconstructor.com.mx/ https://www.monoparacimbra.com/ https://www.bandadepvc.com/ https://www.bachaparaconcreto.com/ https://www.maquinaria-ligera.mx/ https://www.torresdeiluminacion.net/ https://www.vibradoresparaconcreto.com/ https://cortadoraselectricasdevarilla.com/ https://dobladoraselectricasdevarilla.com/ https://rentadeandamioscdmx.com/ https://www.puntalmetalico.com/

El Destornillador a Bateria Hyundai es un destornillador muy práctico y ligero, con la facilidad de realizar su carga por USB. El tamaño reducido del Destornillador a Bateria Hyundai nos permite poder guardarlo en cualquier lugar y tenerlo como herramienta de emergencia o bien para la realización de pequeños trabajos de bricolaje, contamos con ventas en el estado de Durango. Batería de Destornillador a Bateria Hyundai: li-ion 3, 6 v Cargador Destornillador a Bateria Hyundai: usb Revoluciones Destornillador a Bateria Hyundai: 280 min Par máximo Destornillador a Bateria Hyundai: 10 nm Acople rápido hex drive Voltaje Destornillador a Bateria Hyundai: 3.6 voltios Contáctanos y solicita tu cotización de Destornillador a Bateria Hyundai Asesor comercial de Ventas: Cintia Álvarez Teléfono: 5563024351 Venta de Destornillador a Bateria Hyundai Correo: ventas1@equiconstructor.mx Páginas web:https://www.equiconstructor.com.mx/ https://www.monoparacimbra.com/ https://www.bandadepvc.com/ https://www.bachaparaconcreto.com/ https://www.maquinaria-ligera.mx/ https://www.torresdeiluminacion.net/ https://www.vibradoresparaconcreto.com/ https://cortadoraselectricasdevarilla.com/ https://dobladoraselectricasdevarilla.com/ https://rentadeandamioscdmx.com/ https://www.puntalmetalico.com/